1月1日，纽约市宾夕法尼亚车站新大厅—莫伊尼汉车站大厅开始营业。该项目于2017年启动施工，历时3年，耗资16亿美元。尽管新冠肺炎疫情影响了进度，但项目仍在预算范围内按时完工。

宾夕法尼亚站是纽约最繁忙的火车站，而莫伊尼汉车站大厅是该站的扩建工程，将为美国铁路公司和长岛铁路的乘客提供服务。莫伊尼汉车站大厅与原宾夕法尼亚车站一街之隔，系由纽约邮政总局大楼的邮件分拣区改建而成，将为这个原本拥挤、阴暗的交通枢纽提供更多空间。

莫伊尼汉车站大厅以已故美国参议员丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉的名字命名，他曾在上世纪90年代提议改造未充分利用的邮局大楼，以恢复1963年原车站被拆除后失去的建筑美。

原宾夕法尼亚车站大量使用装饰艺术，是纽约市建筑史上的杰作。由于连年亏损，1961年宾夕法尼亚铁路公司决定拆除宾夕法尼亚车站大楼，开发车站占据的地面土地以谋求生存。原车站的“悲剧性拆除”引发公众强烈反对，促使纽约市成立了地标保护委员会，以避免其他建筑杰作遭受相同厄运。